La parte de los frenos de aire de la capacitación CDL combina el conocimiento del vehículo con una secuencia precisa. Los estudiantes a menudo tienen dificultades cuando memorizan valores de presión aislados sin comprender lo que demuestra cada verificación. Una rutina más sólida vincula cada acción con el sistema de seguridad que se está probando.
Comience con la configuración correcta
Asegure el vehículo, use calzos en las ruedas cuando sea necesario y siga las instrucciones de la autoridad de pruebas para el motor, la llave, los frenos de estacionamiento y la posición de la transmisión. Verbalice la configuración para que el examinador pueda seguir su proceso. Nunca pase al siguiente paso hasta que el vehículo esté estable y los medidores se comporten como se espera.
Compruebe la acumulación de presión de aire y el funcionamiento del regulador
El sistema debe generar presión dentro del rango requerido y el gobernador debe controlar cuándo se activa y desactiva el compresor. Mire ambos medidores. Una construcción lenta, un movimiento anormal de la aguja o no alcanzar el rango especificado pueden indicar un defecto que necesita atención.
Compruebe si hay pérdida de aire
Con el sistema cargado y el vehículo asegurado, aplique el procedimiento requerido para una prueba de fuga estática o aplicada. Estabilice los medidores antes de cronometrar. Escuche el escape de aire y observe la pérdida de presión. La pérdida permitida depende de la configuración del vehículo y del estándar de prueba, así que aprenda los valores en su manual de estado actual.
Compruebe los dispositivos de advertencia y protección
Reduzca la presión de forma controlada. La advertencia de falta de aire debe activarse antes de que la presión caiga por debajo del umbral aplicable. Continúe sólo según las instrucciones para verificar que los frenos de resorte o el sistema de protección del tractor se activen dentro del rango especificado. Estos dispositivos advierten al conductor y ayudan a detener el vehículo cuando la presión baja peligrosamente.
Termine con las comprobaciones de la aplicación de los frenos
Después de restablecer la presión, verifique el freno de estacionamiento y el freno de servicio. Una prueba de tirón suave puede confirmar si el freno de mano se mantiene firme. A baja velocidad en una zona segura, aplique el freno de servicio y verifique que el vehículo se detenga sin tirones, retrasos en la respuesta o ruidos inusuales.
Practique el lenguaje y la razón
Di lo que estás haciendo, lo que esperas que suceda y lo que significaría un resultado fallido. Utilice la misma secuencia durante cada sesión de práctica. Los límites y procedimientos de presión exactos pueden variar según el vehículo y la jurisdicción; El manual oficial y el control de guía del instructor. Si falla una verificación, no conduzca hasta que se evalúe y corrija el defecto.
Solo información educativa. La inspección de los frenos de aire debe seguir el manual CDL del estado actual, las pautas del fabricante del vehículo y las reglas de seguridad aplicables.