Confirmez votre restriction O
Passez en revue votre CDL et les exigences actuelles de votre État en matière de demande, de permis, de frais et de calendrier.

Découvrez pourquoi la restriction O apparaît sur un CDL de classe A et ce que vous devez faire pour être admissible à l'exploitation d'un semi-remorque avec une sellette d'attelage.
La restriction O indique qu'un titulaire de CDL de classe A n'est pas autorisé à conduire un ensemble tracteur-remorque relié par une sellette d'attelage. Il s'applique lorsque le conducteur a réussi le test de compétences de classe A dans un véhicule équipé d'un crochet d'attelage ou d'une autre connexion autre qu'une sellette d'attelage.
La restriction n'empêche pas la conduite de véhicules que le titulaire du CDL est par ailleurs dûment autorisé et approuvé pour conduire, y compris les véhicules de classe B éligibles. La suppression de O élargit les combinaisons de classe A que le conducteur peut légalement utiliser.
Une sellette d'attelage est une plaque d'attelage circulaire montée sur le tracteur. Son mécanisme de verrouillage se connecte au pivot d’attelage de la remorque, permettant à la semi-remorque de pivoter tout en maintenant une connexion sécurisée.
Selon les règles fédérales, la suppression de O nécessite de repasser les trois tests de compétences CDL dans un semi-remorque représentatif. Votre état contrôle le processus de candidature et de planification.
Passez en revue votre CDL et les exigences actuelles de votre État en matière de demande, de permis, de frais et de calendrier.
Prévoyez un semi-remorque de classe A équipé d’une sellette d’attelage pour l’essai.
Effectuez l’inspection du véhicule, les compétences de contrôle de base et les tests de conduite sur route dans le semi-remorque représentatif.
Après avoir réussi, suivez le processus de l’agence de licence pour recevoir un CDL sans la restriction O.
La fiche d'information CDL de PennDOT ne répertorie aucun test de connaissances ni aucune exigence ELDT pour la suppression de la restriction O, mais un test de compétences est requis. Les règles fédérales précisent les trois sections des tests de compétences.
Consultez la fiche d'information PennDOTDémontrez que vous pouvez inspecter le semi-remorque représentatif.
Effectuez les manœuvres hors route requises.
Démontrer l’utilisation sécuritaire de la sellette d’attelage sur la voie publique.
Confirmez les permis, les frais, les périodes d'attente et les exigences en matière de documents de véhicule avec PennDOT.
Des réponses claires sur les restrictions, l'équipement de la sellette d'attelage, les tests et la formation.
La restriction O signifie qu’un titulaire de CDL de classe A n’est pas autorisé à conduire un ensemble tracteur-remorque relié par une sellette d’attelage. Il est placé sur le CDL lorsque le test de compétences de classe A est passé dans un véhicule combiné avec un crochet d'attelage ou une autre connexion autre qu'une sellette d'attelage.
Une sellette d'attelage est le dispositif d'attelage monté sur un tracteur qui se verrouille autour du pivot d'attelage de la remorque. Il permet au tracteur et à la semi-remorque de pivoter tout en restant solidement connectés.
Les règles fédérales exigent que le conducteur repasse les trois tests de compétences CDL dans un semi-remorque représentatif de classe A équipé d'une sellette d'attelage. Les procédures nationales de demande, de permis, de frais et de planification s'appliquent toujours.
La fiche d'information CDL actuelle de PennDOT ne répertorie aucun test de connaissances ni aucune exigence ELDT pour la suppression de la restriction O, mais elle nécessite un test de compétences. Confirmez toujours les exigences actuelles auprès de PennDOT avant de planifier.
Les tableaux de suppression des restrictions fédéraux et de Pennsylvanie n'exigent pas que l'ELDT supprime uniquement O. Une pratique facultative peut toujours vous aider à conduire le véhicule d'essai en toute sécurité et à vous préparer aux trois sections du test de compétences.
Discutez avec Patriot CDL de votre permis, des exigences de votre État et de la préparation au test de semi-remorque à sellette.