L ਪਾਬੰਦੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ
ਆਪਣੇ CDL ਅਤੇ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਅਰਜ਼ੀ, ਪਰਮਿਟ, ਫੀਸ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ।

ਏਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ ਗਿਆਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਏਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਏਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਓ।
L ਪਾਬੰਦੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਪਾਰਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ CDL 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹੁਨਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਪੂਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
L ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਟਰੱਕਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ CDL ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਕੋਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਮਰਥਨ ਹੋਵੇ।
ਦੇਸ਼ ਭਗਤ CDL ਕੇਂਦਰਿਤ ਤਿਆਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ; PennDOT ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
PennDOT ਲਈ ਇੱਕ ਏਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ ਗਿਆਨ ਟੈਸਟ, ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਨ-ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪਾਬੰਦੀ-ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੁਨਰ ਟੈਸਟ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਆਪਣੇ CDL ਅਤੇ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਅਰਜ਼ੀ, ਪਰਮਿਟ, ਫੀਸ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ।
ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਨੂੰ ਪਾਬੰਦੀ-ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਹੁਨਰ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ ਗਿਆਨ ਟੈਸਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਪੂਰੇ ਏਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ।
ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ CDL ਹੁਨਰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਆਨ-ਰੋਡ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ।
ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਿਨਾਂ L ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ CDL ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ PennDOT ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ।
ਸਿਰਫ਼ ਏਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮੌਜੂਦਾ CDL ਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਆਨ-ਰੋਡ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। FMCSA ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ L-ਪ੍ਰਤੀਬੰਧ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ELDT ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
PennDOT ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਗਾਂ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੋ।
ਏਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਏਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਲੈਸ CMV ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰੋ।
PennDOT ਨਾਲ ਪਰਮਿਟ, ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ, ਫੀਸ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਨੋ-ਏਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਬੰਦੀ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ELDT ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਵਾਬ।
ਇੱਕ L ਪਾਬੰਦੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਪਾਰਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਏਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ CDL ਹੁਨਰ ਦਾ ਟੈਸਟ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
L ਕਿਸੇ ਵੀ ਏਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ CMV ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। Z ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਏਅਰ-ਓਵਰ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਏਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ CMV ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
PennDOT ਨੂੰ ਏਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਏਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ ਗਿਆਨ ਟੈਸਟ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਆਨ-ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। PennDOT ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਰਣੀ ਏਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਬੰਦੀ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੁਨਰ ਟੈਸਟ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਨੰਬਰ FMCSA ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ 49 CFR 383.135(b)(7) ਦੇ ਤਹਿਤ ਨੋ-ਏਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ L ਪਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਪਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ELDT ਦੀ ਸੰਘੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ L ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੇਂਦਰਿਤ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਅਜੇ ਵੀ ਏਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ, ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੈਟ੍ਰਿਅਟ CDL ਨਾਲ ਏਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ ਨਿਰੀਖਣ, ਰੋਡ-ਟੈਸਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਲਾਇਸੰਸਿੰਗ ਕਦਮਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ।